金秋送爽，丹桂飄香。2024年11月6日，公司總經(jīng)理尤鋆在公司第六項目管理部經(jīng)理吳新民的陪同下，遠(yuǎn)赴福建對公司第六項目部在監(jiān)的福建寧上高速J1-A1合同段東吾洋特大橋工程調(diào)研指導(dǎo)。 

在總監(jiān)吳越江的陪同下，尤鋆總經(jīng)理一行深入東吾洋特大橋施工現(xiàn)場實地查看項目建設(shè)情況，聽取項目總監(jiān)關(guān)于工程質(zhì)量管理、“四新”技術(shù)應(yīng)用、冬季施工安全措施等方面情況匯報。

東吾洋特大橋是福建寧上高速項目的控制性工程，該橋位于福建寧德市霞浦縣境內(nèi)，橫跨東吾洋，大橋全長2546.6m，主橋為矮塔斜拉橋，通航孔橋長560m，采用獨特的跨徑為100m+(2×180)m+100m的設(shè)計；非通航孔橋的結(jié)構(gòu)形式為槽型鋼梁+預(yù)制橋面板的等高單箱單室鋼混組合連續(xù)箱梁橋。施工海域最大水深63m，最大潮差達(dá)8m，該橋樁基處于海域環(huán)境復(fù)雜的東吾洋海域，具有超深水高潮差、嵌巖深度深等特點。樁基樁長最長達(dá)到罕見的144m，嵌巖深度達(dá)10.4m，鉆孔深度達(dá)155.53m，一舉刷新國內(nèi)Φ4.0m大直徑嵌巖鉆孔灌注樁最深紀(jì)錄，為同類型橋梁水深世界之最。

針對項目建設(shè)的重點及難點，尤總對總監(jiān)辦提出要求：

一、強化底線思維和安全管理，推進(jìn)安全隱患排查治理不松懈，為項目安全平穩(wěn)建設(shè)保駕護(hù)航；

二、精益求精嚴(yán)控工程質(zhì)量，緊盯項目建設(shè)過程中的重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求打造平安百年品質(zhì)工程；

三、要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作配合，強化事前監(jiān)理，及時跟進(jìn)解決項目建設(shè)中存在的問題和困難，為項目建設(shè)提供堅實保障。

圖文|李偉

編輯|蔣子燁

核審|惠紅英、劉杰、劉海